Замена тормозных колодок

Так как тормозные колодки – переднего и заднего привода – имеют определенный ресурс работы, они нуждаются в замене. Периодичность замены тормозных колодок, в основном, зависит от стиля-интенсивности вождения автомобиля, типа автомобиля и коробки передач – механическая или автоматическая. На автомобилях с автоматической коробкой передач АКПП, колодок хватает приблизительно на 30 000 км., а с механической коробкой передач приблизительно на 50 000 км., после чего необходима замена колодок.

Особое внимание стоит обратить на то, что передние колодки изнашиваются в несколько раз быстрее задних колодок, так как при торможении работают более интенсивно. Это связано с инерционными законами, которые заставляют «клевать» автомобиль. Меняются тормозные колодки обязательно парами – пара передних, пара задних, так как на колодках должен быть одинаковый объем фрикционной накладки.

Практически все автомобили оснащены датчиками износа тормозных колодок. Электронные датчики, оповещают о необходимости замены колодок, сообщением на приборной панели. Механические датчики износа колодок, оповещают раздирающим скрипом колодок.

Определить степень износа тормозных колодок можно по таким внешним признакам:

• стало заметно увеличение тормозного пути;
• автомобиль ведет при торможении;
• на тормозных дисках и колодках появилась стружка;
• слышны стуки при резком торможении;
• при торможении слышен скрежет.

При замене тормозных колодок, необходимо проверить всю тормозную систему, тормозные диски и тормозные шланги, а по окончанию работы по замене колодок, прокачать педаль тормоза.

После замены колодок, нужно дать колодкам притереться к диску – проехать в «легком темпе» около 500 км. избегая резкого торможения.

• Замена тормозных колодок — от 400 ₴